美国交通安全服务协会（ATSSA）日前表示，全球范围内一些原材料的供应不足已经导致涂料、环氧树脂和热塑性塑料树脂等应用于道路路面标识材料的短缺。ATSSA指出，装置的非计划停工以及生产商们为应对经济低迷而主动采取的减产措施已经导致道路路面标识材料的短缺，尤其是丙烯酸树脂、松香酯、液体环氧树脂和二氧化钛的短缺情况更为严重。

　　ATSSA表示：“受这些材料短缺的影响，几乎每一家路面标识厂商都已经被迫降量生产。这将影响到道路交通安全，尤其是对于一些重新铺设的路面的交通安全状况更是令人担心，因为这些路面需要新的中心线、边线和车道标志。”

　　市场人士指出，今年以来，陶氏化学公司位于美国德克萨斯州鹿园的甲基丙烯酸甲酯（MMA）工厂宣布了不可抗拒力影响公告，此外，璐彩特国际公司位于美国田纳西州的孟非斯MMA装置进行停工检修后，公司对MMA销售实行定额分配制度。MMA装置的非计划停工已经导致丙烯酸基油漆涂料 原材料供应的短缺。陶氏化学鹿园MMA装置的生产故障已经被一些媒体视为是引起市场供应短缺的主要原因，但陶氏化学告诉美国《化学周刊》称，MMA的供应紧张不仅仅是因陶氏化学引起的，因为鹿园MMA装置停工期间所减少的产量只占到美国MMA产能的不到2%。况且公司已经重启该装置，并于5月16日达到满负荷生产状态。

　　ATSSA表示，丙烯酸树脂产量受到丙烯和丙烯酸单体供应短缺的制约，这是一种用于水性道路油漆涂料的主要原材料。一些大型的蒸汽裂解生产商出于成本的考虑改用更为轻质的原料如乙烷来生产乙烯，这导致了丙烯产量的大幅减少。

　　松香酯是一种应用于醇酸树脂基热塑性塑料的主要树脂原料，当前处于供应短缺局面是由几个方面的因素造成的。据ATSSA调查美国78%的道路标识材料生产商的结果显示，生产商们很难获得这种原料的供应。其一是来自中国的出口大幅减少，中国是松香酯的主要产地，但因为收成不好以及国内消费量大幅增长的影响，出口美国的松香酯原料大幅减少。其二是美国主要的松香酯生产商Arizona化学公司去年因市场需求减少而永久性地关闭了位于佛罗里达州圣乔港的一套生产装置。不过公司位于佛罗里达州巴拿马城和乔治亚州萨凡纳的松香酯生产装置仍在生产。

　　而二氧化钛产品的供应短缺主要是由于众多生产商为应对低迷的市场采取了大幅削减产量的措施而造成的。而科斯特全球公司位于英国Stallingborough的一套钛白粉装置在今年3月份发生的一起重大事故导致装置关停时间延长，并逼迫公司宣布钛白粉供应的不可抗拒力影响公告，加剧了全球钛白粉供应的紧张程度。据ATSSA调查，当前有56%的道路标识生产商很难获得钛白粉的供应。